Coordenado pelo responsável pelo OCEA – Coronel Carlos Paulos, teve lugar hoje na sede da NAV Portugal a assinatura da Carta de Operação entre a NAV Portugal e a Força Aérea relativa ao Plano de Contingência do Verão IATA 2019. Com a participação de elementos da NAV Portugal envolvidos neste redesenho do espaço aéreo, bem como da Autoridade Aeronáutica Nacional, Força Aérea Portuguesa e ANAC, esta carta de operação terá impactos na economia do país e permitirá, entre outras coisas, reduzir os atrasos na operação como nos transmitiu o DOPLIS – Carlos Reis: “Com este acordo o principal beneficiado será o utilizador final, ou seja, todo o passageiro que voa de e para o Humberto Delgado terá menos momentos de espera e eventualmente de cancelamentos dos próprios voos. É um benefício tremendo para aqueles que são os operadores do aeroporto de Lisboa, ao reduzir significativamente aquilo que são os atrasos resultados do tremendo aumento de tráfego nos últimos anos no espaço aéreo Português e em particular no aeroporto Humberto Delgado levou a que o Layout do próprio aeroporto seja de per si limitativo.
Este acordo com a FAP que gostaria de salientar foi conseguido com um grande espírito de colaboração, vai na nossa opinião servir o país e a sua economia acima de tudo.”
Por seu turno, o Coronel Paulo Costa do Estado Maior da Força Aérea destacou o que está em causa com este acordo agora firmado, com impacto nas atividades da Força Aérea Portuguesa no espaço aéreo de Sintra e de Monte Real: “ Este acordo de operação significa um espírito de colaboração entre a FAP e a NAV Portugal em particular, mas com todas as entidades nacionais que usam o espaço aéreo para dinamizar as suas atividades. Sabemos que Portugal tem uma demanda de tráfego aéreo que cresce todos os dias e a FAP está sempre disponível para fazer parte da solução e proporcionar a todas as entidades aquilo que da FAP necessitarem, neste caso o espaço aéreo”.